ラジコン天国２号館

	１ヶ月ぶりの２号館。 コースは大幅に変更されていました。 左周りから、右周りに変更。 ストレートも以前より少し短くなっていました。 奥のスピードの乗るストレートエンドのシケイン、そこからつながるアールの大きいコーナーここがなかなかラインどりが難しいです。 ストレートエンドにシケインがあるコースは、珍しいですね。 路面は、パンチカーペットです。 グリップもバッチリですよ。 路面もしわとかありませんし、思い切って攻められると思います
	これが、２号館の全体コースです。 手前のＳ字コーナーストレートエンドのシケイン。そこからつながるアールの大きいコーナー。 かなり、攻めがいのあるコースですよ。 私は、こういうコース大好きです。 しかし、テクニカルな分、加速が大事になってきますね。 こういうコースはＡＤ・ハイパーＦＥＴ装着マシンが、強いです。
	本コースのとなりにミニコース。 ミニコースといっても、十分な広さですよ。 私が、ほぼ毎日走らせているコースと、ほぼ同じ大きさだと思います。 初心者の方用に作られているみたいですね。 ここで、コースなれをして、本コースで走らせている方が多いですね。
	今日は、子供さんから女性の方まで、幅広方が走行されていましたね。 ミニバンとかも、走行していました。 ２号館さんは、親切ですね。 アフターもバッチリでしたよ。
	私の２階建てピット風景です。 ２台の充電器で充電しないと間に合わないぐらい、今日は走らせましたね。 ＴＯＰ　ＳＥＣＲＥＴバッテリー休む間もなくフル回転！ インテレクトバッテリーもテストをしました。 個人的には、ザップパナソニックバッテリーの方が好みの特性です。
	初めてのコースということで、クラッシュしまくり状態！ とうとうボディステーが壊れました・・・ テクニカルコースということで、エンツォよりも、マクラーレンの方がいいかも・・・・ タイヤは Ｆ　３０度スリック（ペラペラタイヤ）　 Ｒ　２０度ラジアル で、まずは走行しました。 少しアンダーぎみでしたので、 Ｆ　３０度８分山　 Ｒ　２０度スリック この仕様で落ち着きましたね。
	急遽、マクラーレンボディを購入！ というか、マクラーレンボディを持って来てなかったために購入しました。笑 クイックな特性で、いい感じに仕上がりました。 久々のニューボディ購入で気分はルンルン。 しかも、２号館のコースはマシンにダメージが少なく、走行後も、綺麗な状態でした。
	今日、一緒に行っていた、Ｈ向さん。 お〜　スマートチャージャーが２台も！！ うらやましい・・・・・・ ピット開きをするなり、マシンを組み立てている模様。 昨日もレースだった為にお疲れ気味のご様子。 しかも、ビールを昼食で飲んだ為に睡魔が襲ってきたと・・・・（本人はボソボソ・・・） この、調子で走行できるのか・・・　笑
	とりあえず、走行できる状態になった？ＡＤマシン？ これが、このあと、ものすごい速いマシンに早がわり！ ＡＤってやっぱりいいですね。 周波数をかえれば、みちがえるような、加速をしますね。 どうしても、コーナーの立ち上がりついていけませんでした。 本人曰く、速すぎて、手にもてあます。とのことです。 ザップバッテリーのパワーもすばらしかったです。
	リアタイヤは、スリック２０度。 この、タイヤはかなりよかったですよ。 私も使いました。 以外に磨り減らないので経済的なタイヤですよ。 グリップは、ちゃんとしてます！ 新品と時は、タイヤがよれる感じがしますが、一皮むければグットタイヤです。
	フロントタイヤ、本人が一生懸命、ラジアルタイヤを削ったみたいです。 チームブランド京商のラジアルタイヤみたいです。 走行後も、あまり磨り減ってない状態です。 本当にグリップしているのか？ Ｈ向さんは、このタイヤがいいみたいですけど・・・ かなり、お気に入りのタイヤやしいですよ。