|
|
|
大阪南港にあるラジコン天国 ATC店コースです。
ATC内、６階にド〜ンとコースがあります！かなり大きいコースです。しかも、ストレートが２本！！！
店の方は改装中で臨時で店がある感じでしたね。
|
MINI-Zコース端にMINI-Zドリフトコースがあります。
昔は、ここもコースだったんだと思うと、とんでもなく大きいコースだったということがわかりますね。 |
|
|
|
これがコースの左側です。
ストレートからの第一コーナーこれがまた難しい！
縁石が低めの設定ですけど、乗り上げれば微妙にマシンが跳ねて転がりまくりです。 |
こちらがコースの右側です。
この最終コーナー１つ目のストレートから２本目のストレートにつづくのですが、このリズムが難しいです。
|
|
|
|
インフィールドかなり狭いです・・・
曲がらないマシンだと、まともに走れません
しかも、このインフィールドがノーコンでまくりで大変でした。
奥にある変電器のしわざらしいです・・・。
|
コース全体ですが大きすぎて写りません・・・
少しコース自体が高めに設置してありました。 |
|
|
|
バンドの管理ボードきっちりと管理できてわかりやすいです。
|
コース左側のピットスペースです。
コースをぐるりと囲むようにテーブルがあります。
十分すぎるぐらいのピットスペースです。
|
|
|
|
ピットもスッキリです。
私はいつものごとく多い荷物で大移動です 笑。
|
以外にもADバンドが多いのもびっくりしました。
バッテリーの種類もかなり色んなものを使ってますねぇ〜
１００均バッテリーから大蛇等々。
インテレクトバッテリーそういえばみなかったなぁ〜。
|
|
|
|
私も、早速店開き。いつのもピットです＾＾
テーブルは三田店と同じです。まずはRMから初めてのコースですから無難なRMで走行。
しかし、インフィールドが手ごわい！中でセットをあわせれば高速コーナーでリアのトラクションが抜けセットに大忙しです。
|
セットよりも悩ませれたのがノーコン！最強電波のスーパーｴｸﾞｾﾞｽ＋M8モジュール仕様！これでもノーコンがなおりませんでした。後で常連さんに聞いたんですが、どうやらスピーカーと変電器の仕業みたいでした。 |
|
|
|
１０分の１ドリフトコースです。
|
１０分の１ドリフトコースです。
ドリフトをするには十分な大きさですね。
結構たくさんの人がしてましたね。やっぱりドリフトはどこにいっても人気がありますね。
|
|
|
|
展示車両もありましたよ＾＾
常連さんのもの？それとも店のもの？
|
ドリフトのピットスペースもMINI-Zと同じ所にあります。ワンフロアーがMINI-Zとドリフトコースになっている感じですね。 |
ATC店での私なりのセットです。
BODY・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・２００４ タカタ NSX
Fタイヤ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ハイグリ３０ （８分山）
Rタイヤ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ハイグリ２０ （新 品）
Fスプリング・・・・・・・・・・・・・・・・・・レッド
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・フィリクション＋ダンパー
ダンパースプリング・・・・・・・・・・・・ノーマル
Tバー・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ミディアム
デフ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ギアデフ
F車高・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・０ｍｍ
R車高・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・０ｍｍ
フロントキャンバー・・・・・・・・・・・・・０度
|
このコースではインフィールドがきつい為に、フロントが入りやすいマシンに仕上げる為にギアデフ仕様で走行。
BODYもクイックなZとかもありかもしれませんね。
しかし高速コーナーがあるためにリアのトラクション抜けがありある程度の安定感がほしい為にNSXをチョイス、どこのコースにいってもやはりNSXはつかえますね。Zも使いたかったんえすけど、BODYをもっていってなかった為に走行できませんでした。 |
