2005　マクラーレン　編

	●ボディ 　２００５　マクラーレン ●タイヤF 京商　３０℃（５分山） ●タイヤR 京商　２０℃（８分山） ●Tバー プラプレート ●モーター 京商Vモーター（top secret） ●Fスプリング 赤色 ●Rスプリング 緑色 ●ボールデフ ＯＰ ●ピニオンギア ８T ●車高F ０ｍｍ ●車高Ｒ ０ｍｍ
マクラーレンBODYは若干フェラーリよりも軽いです。 少しだけですが、軽いMINI-Zとしては、この数グラムが加速・トップスピードにかなり影響してきます。 フロントノーズの形状がフェラーリよりも下がりぎみですのでフロントの入り込みはかなりいいです。 タイトなコースではバッグンにいいBODYです。 私もF-1はこのBODYをつかっています。 フロントがスーとはいる感じがいいです。 リアのクリアランスも、そこそこありますりロール量も十分にあると思います。 フロント サイド サイド リア の