BODYですが、BODYパーツが多い為、若干マクラーレンよりも重いです。
特性としては弱アンダーぎみの特性をみせます。
歴代、フェラーリのBODY全体が弱アンダー気味でしたので今回も同じような
特性と見て良いと思います。
フロントタイヤですが溝がなくなったころが一番ドライブしやすいと思われます。新品タイヤですと急激に曲がりかなりドライブしにくいと思います。
これは、F-1自体の特性ですね。
フロントタイヤの径は小さくしすぎると、マシンの底が当たりコーナーの後半
かなり後曲がりする状態になります。
適度なフロントタイヤ径がいいですね２６ミリぐらいが一番良い状態です。。
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