Porsche 934 RSR Turbo 編


●ボディ  porsche 934 (015)
●タイヤF 京商スリック30℃(5分山)
●タイヤR 京商ワイドスリック20℃(新品)
●Tバー 京商ミディアム
●モーター 京商Vモーター(top secret)
●Fスプリング 緑色
●ダンパー サイドダンパー スプリング赤
●ボールデフ OP
●ピニオンギア 8T
●車高F 0mm
●車高R 0mm



ポルシェですが、MINI−Zでは、一番ショートタイプのホイルベースです。
その為に、クイックな動きをかなりします。しかも、リアタイヤがワイドということもありかなりリアのグリップが勝ってしまいます。
その為に、リアが押してしまいより、クイックな動きになりドライブが難しいマシンになってしまいます。
さらに、BODYの形状にもよりますが、リアよりの荷重の為に余計にリアが出ると思われます。
これは、実車のポルシェと同じですね。リアグリップが抜けた時どっこかに飛んでいってしまいます。
リアタイヤにはグリップを落とすタイヤがいいと思われます。スリック30度でもいいかも・・・・
しかも、ノーマルホイルにタイヤを装着するとボールデフギアが当たってしまい走行不可能・・・
その為に私は、オフセットの会うカルソニックZのホイルを装着してます。
ギリギリですけどね。リアのロールが大きいとリアのフェンダーに当たってしまい余計悪い癖が出てしまいます。
このBODYはディスプレイ用ですかね?

フロント サイド サイド リア

フロントタイヤ リアタイヤ