| ６時集合！！ 荷物を積み込み、いざ会場へ！！ 三人にしては以外に少ない荷物かな？ １００キロ先の会場までGO！！ |
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| 道にも迷わず、AM７：００すぎに会場に到着！ お〜 タミヤのトラックがすでに到着している！ 雲行きが怪しいなぁ〜 |
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| どーんと目の前にはポートピアホテル！！ |
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| 会場になる大屋根付き多目的広場！ お〜！これなら雨降っても安心！ しかも、かなりデカイ！！ しかし、参加者がいっぱい・・・ 何時からきてたんだ？？ |
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| ピットエリアは、すでに参加者でいっぱい！ でおくれた！！ どうやら、コースは一番奥にある模様ですね。 しかし、関西予選すごい人数です。 みんな、やる気満々です。 |
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| と、言うことで私たちも慌てて店開き。 大忙しでマシンもセットをだすことに。 みんな無言でセットでしてましたね。 ウロウロしているもは私だけ・・・・笑 |
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| 急遽、大会前にTB-02RからTA-05へマシンチェンジをした私。 この、マシンチェンジが吉とですか凶とでるか・・・ 今大会は、TA-05の参加がかなりおおかったですよ。 |
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| いつもの、池田氏。 池田氏も、マシンチェンジ！ TT-01からTB-02Rへ・・・ これまた、フルOP状態！ 足は当然リバーサス装着！ しかも、エボ４まで、もってくる始末！ 聞いてみれば０２が壊れた時の部品取りの為とか・・・ |
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| 初参戦のH向氏。 いきなり、マシンはTB-02R！ しかも、ほぼフルOP状態！ 足までリバーサスがはいっている始末！ マシンも本人もやる気モード全開！！ タミヤマジックに、どっぷりはまってますね。 |
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| 毎度おなじみのマシンの組み立て！！ どこにいっても、まずはマシンを組み立てるH向氏・・・ 笑 いきなりデフを組立中！ おいおい、昨日の夜なにしていたんですかぁ？？ 毎回わらわしてくれます。 |
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| 車検風景。 いきなり、長い列ができてますね。 |
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| コース全体風景。 今回のコースはかなり広かったですね。 ストレートも長かったです。 コース幅もかなり広く取ってありましたね。 かなり走らせやすかったです。 路面は、細粒のアスファルト路面。 かなりグリップありそうにみえましたが、なにせコース上のほこりが多かった為に最初はグリップなかったですけどね。 |
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| コース左側の風景。 手前がストレートです。 右周りで奥行きがあるコースレイアウト。 フルターンが多いコースでしたね。 コース幅も十分にありスピード差がないN1クラスでは、各箇所で好バトルが見れました。 |
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| コース右側の風景。 右側のコースはほとんどがフルターンのコーナーばかりです。 |
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| TT-01Rが、早速転じしてありました。 ほぼフルOP状態。 GTモーターも装着済。 ｷｯﾄ買っただけでタミヤGP仕様ですね。 |
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| TA-05も展示してありました。 今大会、かなりの台数はしってましたね。 私も、その中の一人ですけどね。笑 |
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| 再販のランチボックス！ 久々に見てみると以外に大きいのにビックリです。 少しほしいなぁ〜とうい気持ちに・・・ |
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| バギークラスで４WDにも負けず劣らず走っていた、デザートゲイター。 ２WDにも、かかわらず参加台数多かったです。 リア駆動独特のドリフトマシンになっていました。 |
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| 参加人数２６０人！ かなりの数ですね。 はい！みんなで記念撮影！ |
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| タミヤスタッフです。 一日、大変お世話になりました。 レース進行もスムーズにおこなっていただき楽しい一日がすごせました。 |
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| ジュニアクラスも参加人数多かったですね。 将来有望の子供たち。 |
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| 総勢２６０台のマシンの整列。 かなり、威圧感ありますね。 BODYは、NSX・Z・スカイラインがやはり多かったです。 コルベットもいましたね。 一番びっくりしたのが、ジャックスシビックが走ってました。 すごいレアBODYです！！ かっこよかったです。 |
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| お〜 名車ランチャデルタがあるではありませんか。 私がラジコンをしはじめた頃、発売していたBODY。 大変懐かしく思いました。 |
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| お見事。タミヤGP仕様そのまま！ 以外にかっこよかったです。 かなりの目立ち度です。 確かAメインに残られていたと思います。 腕も一流ですね。 |
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| バギークラスのコンクルールエレガンス。 宇宙をイメージされて塗装されたみたいです。 写真ではわかりずらいですけど、かなり細部にわたって細かい塗装されてました。 |
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| ツーリングクラスのコンクルールエレガンス。 タミヤカワークスカラーのような感じですね。かっこいい！！ |
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| ツーリングクラスのコンクルールエレガンス２台目。 キャヤクターペイントで目だってましたね。 私も一番初めに目にとまったBODYです。 |
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| ツーリングクラスのコンクルールエレガンス３台目。 有名なJPS仕様！ NSXにばっちりあってますね。 |
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| バギークラス予選！ 大ジャンプ台！ 飛んでいく姿はかっこいいものですね。 |
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| コーナー出口から、いきなりの大ジャンプ台、ここでクラッシュするマシンがおおかったですね。 おもいきり飛んでしまえば着地直後のコーナーを曲がれないので、ジャンプするタイミング・ラインが非常に重要になってきますね。 |
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| 車検が終わり、いよいよ予選一回目がちかずいてきました。 怪しいモーターオイルを塗りくるくるモーターを回すH向氏。かなり怪しい・・・ 本人曰く「かなり回りまっせぇ〜」とのコメント！ 予選組の発表！あった１８組目。およよ〜 な・なにぃ〜〜！！H向氏も１８組目！ おいおい１８０人も参加してて同じ組！ ありえない！ お互い目をおわせ点になる・・・・ 二人で「運命」ですな。と言う二人でした。 P.S H向氏の顔が赤いのは日焼けではございません。人間にもオイル注入した為です。 |
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| １回目の予選は、使い古しのタイヤで、走ることにしました、練習走行でも、いいグリップ感があったので。 この、タイヤで様子を見て２回目の予選のセットを出していきたいと思います。 TA-05は以外にトップスピードが伸びるのにビックリしましたね。 今大会で、ほかのマシンより一番伸びて いましたね。 |
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| ちなみに、私も人間にオイル注入！！ 池田氏曰く、「おまえら、全日本予選やのに緊張感なさすぎ」とのありがたいお叱りの、お言葉を・・・ 笑 |
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| ２分予選一回目スタートの瞬間！！ しかし、後列スタート、ちょっと不利な状況。 １回目ですので、安全にコース慣れすることを目的に走行しようと思いました。 しかしドキドキ・・・ 現在、トップは９周２分３秒台。 １回目の予選でどこまでちかずけるか・・・ |
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| スタート！ お〜 後列スタートながら３位につけた私。これはいけるぞ！と思い、快調に飛ばしました！ 練習走行もかねてマシンの動きをみながらパイロン・当てずに丁寧に走行。 |
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| 周回遅れに３回ほど絡みましたが、なんとか自分のミスはなく快調に走行。 最終コーナーで周回遅れのマシンに場外に弾き飛ばされ、そのままゴール！ こ・これは痛い！！ 何位でゴールしたのか・・・ |
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| コース幅が広く各箇所で好バトルがみられました。 これぐらい広いとバトルにも熱がはいりますね。 |
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| １回目予選結果発表！ どこやへんにいるのか？ 上からみてみると。 １０位台・・・・２０位台・・・３０位台・・・ ４０位台・・・・あ・あった４８位。 タイムは８周２分６秒台、こんな下なのか・・・ やはり９周しないと無理か。 どうにかして他のマシンと絡まないように走行しなければ、かなりのジャンプアップは難しい・・・・ ２回目の予選は前列スタート！スタートさえ決まれば、そのまま逃げ切れる！！ |
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| タイヤを新品に変更し、２回目の予選。 よ〜し、前列スタートだ！ TA-05のスピードなら頭を取れる！がんばるぞ！ 絶対に他のマシンと絡まないと誓ったのであった・・・ |
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| ２回目予選スタート！ お〜 これはバッチリスタートが決まった いきなり２位！よし！このまま1位になってゴールするぞ！ 序所に周回遅れが、うまくパスしながら周回をかさねる。 お〜 順調！このままなら9周確実！ ファイナルラップ第一コーナーを抜けたところ、後ろからドカーン！！ おいおい、それはないでしょう！！ 右リアのユニバがとれた・・・・ ファイナルラップで最初のコーナーで・・・・ 最悪としかいいようがない状態なんとか走りきってゴール。 |
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| 2回の予選が終わり、ブルーになる私・・・ 今回も駄目だ。9周走りきれてないからAメイン落ちは確実だ。 2回目の予選路面状況もよくなっており、みんなタイムアップしています。 1回目の予選タイムのほうがよかった私、このままだと決勝もはしれないかも・・・ 真剣にブルーになる私・・・ 決勝発表！！ なんと、参加人数が多い為にGメインまである模様・・・ はずかしながらFメイン・・・・ なんという失態！ Fメイン？ 今回ほど自分の腕を情けなくおもったことはなかったです。 しかし、決勝は楽しくはしらせてもおらいました。 とほほっ・・・・・ 大阪大会につづき、何も言えない私です・・・・ |
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| 関西予選も無事に終了し会場を後にし帰路に向かう私たちでした。 楽しい一日でしたが、まだまだ精神的な練習が足らないと実感した一日でしたね。 N１クラスは激戦クラスだ・・・・ 次回は、岡山大会に出場する予定です。 |
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