| 姫路ドリームファミリーサーキット6月26日編 |
| 今回は7年ぶりに、ドリームファミリーサキットにきました、7年前は違う名前でしたけどね 私が、本気でツーリングをしはじめたのも、ここのコースでした。 あのころの常連さんは、いませんでしたけどね(TT) ということでレポートします! |
| タミヤGPもまじかにせまってきた為に、練習走行にいくことになりました。 私が7年ぶりに、ここのコースにやってきました。 7年前は私のホームコースとして走らせてました お〜 やっぱり大きいコースですね。 EP・GP混走コースですが、23Tモーターなら十分にGPについてきけますよ。 ここのコースは右周りで非常にストレートが長いコースです。30メートルはありますね。 インフィールドはシケイン等がたくみに組み合わされたテクニカルになっています。外周のコーナーにはバンクもついており走らせやすいです。コースの仕切りも跳び越せるようになっている為にマシンのダメージも少なくてすみますね。 走行料も、一日1500円とリーズナブル!! |
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| ピットエリアの風景です。 今日は、かなり暑かったために、パラソルなしではきついですね! 操縦台も2メートル以上あるために十分にコース全体が見わたせます。 10分の1のGPには丁度いい大きさですね。 今日は午前中にレースがあったみていで、かなり 人がおおかったです。 |
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| ここが、ピットロードです。 綺麗にコンクリートに舗装されていますね。 7年前には、こんなとこなかったんですがね。 いろんなところが6年前とは変わっていましたね。 エンジンの給油等には十分な広さで安全になっています。 しかし、走らせていると懐かしさが出てきましたね。 指が7年たっても覚えてるもんなんですね。 ここは、こうやって走らせていたなぁ〜 って思い出しなが走行させましたね。 |
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| コース全貌ですが、ひろすぎて全体図がとれませんでした。笑 手前のグリーンのコーナが第一コーナーです。 かなり回り込んでいる為にインにつくのが大変です。 ストレートが長い為にスピードが乗っている分アンダーがでますね。 この第一コーナーも抜くポイントです。 サイドバイサイドができ気持ちいいですよ〜 |
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| 右半分のコース全貌です。 GPカーが走っている為にコースラインが綺麗について走りやすかったです。 ラインをはずれるとグリップ感が、いっきに消える感じがしましてね。 マシンの大きさからコースの大きさがわかると思います。 ここの第一コーナー気持ちいいですよ! バンクがついています。 写真では分かりにくいですけどね。 |
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| 左半分のコース全貌です。 コース幅も十分あり、抜きつ抜かれつのバトルが、どのコーナーでもできますよ。 奥のS字コーナーもオーバーテイクのポイントですね。 最終コーナーにもバンクついています。 アウトに膨れるとタイムロスになります。 できるだけイン側を走行しなければなりませんね。 これだけの大きいコースになると、少しでも最短距離を走らないとストレートでかなりの差がでます。 私も、ビックリしました! |
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| ラップカンターも装着済み! ピットエリアにも、充電器もおいてあり、すごく親切なコースですよ。 常連さんも、いい人ばかりでした! タミヤGP仕様ということで3台でバトル! スピード差がない為に、かなりテールツーノーズで最高のバトル!トップスピードも変わらない為になかなか抜けません! どれだけインをギリギリ攻めるか、ライン取りをうまくするかにかかってきますね。最高におもしろいバトルでしたよ。 |
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| H向さん。相変わらずピット開くなり愛車TT−01を作り出す・・・・ どこの、コースにいっても、まずはマシン組み立てからが基本らしいです! サーボーもつけてきてなかった模様! しかも、モーターまでノーマルのマブチ540モーター! GTモーターも朝慣らしをしてきたとか・・・・ しかも、このTT−01なぜか速いんです! |
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| お!できたかな?と思えば・・・・・ サーボホーンをつけただけ! しかも、よくみてみれば、なんといいサーボをつかっているのだ〜 ブルーのヒートシンクがついているではありませんか! その、サーボはサンワの最高級サーボではないか! マシンより高いサーボ・・・・ よく見てみればタイヤもノーマル! もしかして、今からタイヤ接着するのでは・・・・ おそるおそる聞いてみれば・・・・ お〜い。瞬間接着剤かして〜の一言・・・・・ やっぱり・・・・ |
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| ご存知!わたしのTB−02! ここの大きいコースでは、タミヤGPのギア比では、激遅!! 信じられないぐらいのスピード! しかし、タミヤGPの練習にきた為に変更できない・・・ しかも、GTモーターしかもってきてないし・・・ みなさんは23Tで、すごいスピードで走行中! 今度来るときは23Tで走行だぁ〜 23Tのスピードは気持ちいいぐらいはやかったですね! 今日一日でタイヤは終わってしまいました!(TT) 7年ぶりのコース楽しかったです! |
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| 充電はフロントラインでしています。 なかなかパンチがでる充電ができます。 ツーリングでは、御用達に充電器です! 今、私の中でお気に入りの充電器です。 初めはmini−z用としてかったんですが、mini−zには、いまいちでした。 |